BricsCAD：マツダにおける2Dと3Dの連携

革新的なロータリーエンジン技術で知られていたマツダ株式会社は、世界有数の自動車メーカーへと成長した。マツダの工場設計業務は、日本の本社に集中している。同社は「独自の価値こそが際立つ」という考えに基づき、独自のブランド力を高めるという課題に引き続き取り組んでいます。

マツダブランドの魅力を高める重要な要素の一つは、そのデザイン理念である「魂動（Soul of Motion）」にある。

「それは、お客様に感動を与える優れた製品を生み出すという、私たちの原動力となる信条です。」「BricsCADもその一部です。当社では、工場の組立ラインや設備の2D設計にこのプログラムを使用しています」と、生産企画部の小濱眞哉氏は述べています。

2D CADの重要性

マツダが行う量産設計作業において、最初のステップは2D CADを用いた生産ラインのレイアウト作成である。

「BricsCADの2D機能のおかげで、ヘリコプターからの視点で、組立ラインの設計プロセス全体を俯瞰することができます」と、マツダの生産技術部門の阿部正博氏はコメントした。

「自動車産業は非常に革新的で、今やすべてが3Dに向かって進んでいます」と、同氏は続けます。「当社のBricsCADライセンスは、2Dと3Dの両方で使用できるライセンスです。3Dモデリングの作業量は日々増加しているので、2D CADから3D CADへのスムーズな移行のサポートをBricsCADに期待しています。すでにBricsCADに慣れている従業員もいましたし、ほとんどの人がコンピュータにインストール済みでしたので、移行に支障はありませんでした。」

費用とライセンス

当初、マツダは業界をリードする別のCADソフトウェアを使用していたが、すぐに自社のニーズにより適した代替ソフトウェアの模索を開始した。安倍氏は、マツダのCADソリューション選定プロセスを振り返って次のように述べた。

「主要なCADソフトウェアはライセンス費用が高額だったため、購入できるライセンス数に制限があり（予算的に）、必要な時に使用できませんでした。」BricsCADは、リーズナブルな価格でライセンスを提供しながらも、以前のCADソフトウェアと同等の機能と安定性を備えています。私にとって、BricsCADは欠点のないソフトウェアであり、同時に非常に経済的です。これで、より多くのライセンスを購入できるようになり、ワークフローもよりスムーズになります。」

マツダは多国籍企業であるため、日本の本社と海外の生産拠点両方で使用できるライセンス制度が必要となる。小濱氏は次のように説明した。

「当社は海外に多くの工場を所有しており、生産量は急速に増加しています。」海外でも同じ（BricsCADの）ライセンスが使えるという事実は、間違いなく当社の将来を形作る上で重要な要素です。」

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